大雨过后,城市街头不再“看海”;炎炎夏日里,人行道上不再热浪逼人;夜晚行车,轮胎摩擦地面的噪音也悄悄变低——这些变化的背后,离不开一块“会呼吸”的小砖:透水砖。
雨季不再“看海”,透水砖成海绵城市“得力助手”
近年来,“海绵城市”理念在全国多地落地生根,其中一个关键抓手就是透水铺装,而透水砖正是其中的主力产品之一。与传统硬化路面将雨水快速排入下水管网不同,透水砖通过砖体孔隙或砖缝,让雨水迅速下渗到土壤和地下,从源头削减地表径流、缓解城市内涝风险。不少城市试点结果表明,在道路、广场、停车场等场所铺设透水砖后,路面积水明显减少,市民雨后出行“一脚水”“一脚泥”的尴尬大大缓解。
从“排水”到“用水”:透水砖的多重优势
“不积水”只是透水砖最直观的表现。市政和建材领域的专家普遍认为,透水砖在缓解城市排水压力、改善生态环境、提升出行安全等方面具有多重优势:
快速透水,减轻排水压力
优质透水砖通过合理的颗粒级配和孔隙结构设计,透水系数可达每秒数毫米甚至更高,可在短时间内将小到中雨的雨水渗入地下,有效减轻城市排水管网和河道的行洪压力。
补充地下水资源,改善水文环境
雨水经由透水砖下渗,可补充土壤水和地下水,保持土壤湿度,为行道树和周边绿地提供水源,修复城市水循环。同时,部分悬浮污染物在渗透过程中被截留,有助于减轻水体污染。
缓解城市热岛效应,调节微气候
透水砖具有一定孔隙率,可储存水分并通过蒸发带走热量,降低地表温度,缓解夏季高温和城市热岛效应。在广场、商业街等大面积硬化区域铺设透水砖,能有效改善局部微气候,提升行人舒适度。
防滑降噪,提升出行安全与舒适
透水砖表面多为轻微凹凸粗糙结构,雨后不易形成水膜,雪后不易形成冰层,防滑性能优于普通铺装,减少行人滑倒和车辆打滑风险。其多孔结构还能吸收部分轮胎与地面的摩擦噪声,为沿街居民和行人营造更安静的环境。
色彩丰富,兼顾景观效果
现代透水砖通过掺入颜料或采用不同骨料,可以形成丰富的色彩和仿石纹理,既满足功能要求,也提升了城市道路、公园、广场的景观品质。
节能环保,推动绿色循环
部分透水砖产品利用陶瓷废料、矿渣、尾矿等工业固废作为原料,减少对天然砂石的依赖,并在生产中采用高温烧结等工艺,降低能耗与排放,是典型的绿色建材。废弃后的透水砖也可破碎筛分、再生利用,有利于构建资源循环利用体系。
透水不“任性”:技术标准与工程实践缺一不可
业内专家提醒,要让透水砖真正发挥作用,不仅要看砖本身,更要看“整条路”。一些项目虽然在路面铺设了透水砖,但下层路基仍采用不透水结构,结果雨水“有头无尾”,难以真正入渗,透水效果大打折扣。
为此,各地在海绵城市示范工程中,逐步建立起从“面层透水砖—垫层—基层—路基”的全系统设计理念,并与下沉式绿地、植草沟、雨水花园等设施协同,形成“渗、滞、蓄、净、用、排”的综合雨水管理体系。
在产品质量方面,国家和行业层面已形成一系列标准,对透水砖的抗压强度、抗折强度、透水系数、抗冻性能等提出明确要求,例如部分标准要求透水步道砖抗压强度不低于35MPa、透水系数不低于0.1mm/s。生产企业通过优化骨料级配、改进成型工艺、提升烧结温度等方式,在保证高透水性的同时,使产品兼具高强度和良好的抗冻融性能,适应南北方不同气候条件。
从街头巷尾到国家工程:透水砖的应用版图不断扩大
如今,透水砖已广泛用于市政人行道、城市广场、公园步道、住宅小区、校园、停车场等多种场景。在一些国家重点工程和大型公共项目中,生态砂基透水砖等产品因其“破坏水的表面张力”的透水原理,实现了在保持透水性能的同时兼顾耐久性与景观效果,成功应用于“鸟巢”、水立方、上海世博会中国馆、长安街改造等项目。
与此同时,各地围绕海绵城市建设,在老旧小区改造、背街小巷整治、滨河空间提升等民生工程中,也越来越多地将透水砖作为优先选材。不少居民反馈:改造后的小区院落“小雨不积水、大雨不内涝”,夏天地面不再烫得不敢落脚,夜间车轮的“哧啦”声也小了不少。
专家观点:透水砖是“小切口、大文章”的绿色建材
有关专家指出,透水砖看似只是城市地面的一块铺装材料,却关系到城市水安全、热环境、噪声治理、空间景观等多个方面。在海绵城市和“双碳”目标背景下,透水砖的推广应用,是城市绿色低碳转型的一个“小切口、大文章”。
未来,随着新材料、新工艺的持续进步,透水砖将在透水效率、耐久性、可回收性、艺术表现力等方面不断迭代升级,为城市“呼吸”提供更加坚实有力的支撑。
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